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Ce projet vise à coupler des modèles de mobilité et d’îlot de chaleur urbain (UHI) au sein d’un cadre intégré afin d’évaluer les politiques de gestion de la mobilité destinées à atténuer l’effet d’îlot de chaleur urbain, tout en tenant compte de leurs impacts sur différents groupes de population. Le projet adopte une approche basée sur des agents afin de rendre compte de la dynamique spatio-temporelle complexe de la mobilité humaine à une échelle fine, ainsi que de l’interaction entre les facteurs contextuels et les comportements individuels en matière de mobilité.